蕪湖電鍍金剛石磨盤生產商“本信息長期有效”
滎陽市光明金剛石實業(yè)有限公司
經(jīng)營模式：生產加工
地址：河南省滎陽市萬山南路
主營：人造金剛石磨輪,精磨片,研磨膏,各種電鍍金剛石工具定制
業(yè)務熱線：0371-64655985
產品詳情
聯(lián)系方式
產品品牌：光明金剛石
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
蕪湖電鍍金剛石磨盤生產商“本信息長期有效”
砂輪磨削散熱不好易發(fā)生二次淬火
當砂輪磨削表面產生高溫時，如果散熱措施不好，很容易在工件表面發(fā)生二次淬火及高溫回火。如果砂輪磨削工件表面層的瞬間溫度超過鋼種的AC1點，在冷卻液的作用下二次淬火馬氏體，而在表層下由于溫度梯度大，時間短，只能形成高溫回火組織，這就使在表層和次表層之間產生拉應力，而表層為一層薄而脆的二次淬火馬氏體，當承受不了時，將產生裂紋。
電鍍金剛石鉆頭是靠孕鑲在里面的金剛石切削巖石而達到進尺的目的，其切 削原理主要是靠應力，配合不斷水流的沖刷，以及合適的底部壓力，緩慢鉆 進。目前，電鍍金剛石鉆頭合理的鉆進孔深為0-800米左右，口徑越小，可 鉆進的米數(shù)越大。
軌道板金剛石磨輪
高速鐵路建設已被列人我國“十二五”計劃的 首要工作，火車運行軌道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 軌道板金剛石磨輪，磨輪制造標準與技術是從德國 博格集團引人我國。近年來國內一些企業(yè)在消化 吸收國外制造技術和標準的基礎上，國產化水平已 達到設計、使用要求，成本遠低于國外產品。
生產工藝大多以鍍鎳(或其合金)層作胎體利用撒砂 法將金剛石鑲嵌到42CrMo4〔或45鋼)材質的基體上制成高鐵軌道板磨輪，加工生產工時在60h以 上。高鐵軌道板磨輪為551. 4 mm，質量 124kg，按照圖紙要求襯層厚度尺寸，決定了必須嵌入d>400μm以上的金剛石顆粒，且在高速磨削時 顆粒不脫落，給加工帶來不小麻煩。
金剛石粉粒雜質如何吸附
吸附雜質：金剛石其實并不純凈，其表面總沉著一層吸附雜質，如果事先不除去，金剛石粉粒就會漂浮在電解液表面，不能沉積到基體上去。因此金剛石使用前必須經(jīng)親水(濕潤)處理，親水方法可參考資料。
金屬電鍍的基本原理：電鍍槽中，將浸在鍍液中的被鍍件與直流電源負極相連接(組成陰極)，將要鍍覆的金屬與直流電源的正極相連接(組成陽極)，鍍槽里的鍍液中含有鍍層金屬的離子，接通電源后鍍液中的金屬離子便在陰極沉積形成鍍層。
吳經(jīng)理先生
手機：13523022669
